第一财经记者从知情人士获悉，比亚迪（002594）将于今年第四季度发布全新高端品牌，新车价格将超过100万元。按此前的规划，比亚迪高端品牌的价格区间在80~150万元。记者获悉的最新信息是，比亚迪将高端品牌起步价调高至100万以上，高端品牌暂定于今年底发布，同步亮相首款硬派越野车型。高端品牌的定位是百万级新能源品牌，品牌、产品、销售服务网络、运营等方面是全新且独立的团队。知情人透露，关于高端品牌的命名，比亚迪内部讨论激烈，曾有人建议以比亚迪董事长王传福姓名中的“王”、“传”或“福”字来为高端品牌命名，而经过多轮讨论，抖客网，现在更倾向“星空”这一名称。

　　此前报道

　　中汽协公布今年 1-7 月汽车销量排名前十企业，比亚迪增速最快

　　8月24日消息，中国汽车工业协会今日公布了 2022 年 1-7 月前十家汽车生产企业销售情况简析，其中上汽集团（600104）凭借超 250 万辆的销量排名第一，遥遥领先一众车企。

　　详细数据方面，2022 年 1-7 月，销量排名前十位的车企分别为上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪、北汽集团、吉利控股、长城汽车（601633）和奇瑞汽车。这十家车企在今年 1 月-7 月共销售 1248.7 万辆，占汽车销售总量的 86.3%。

　　与上年同期相比，排名第六的比亚迪销量增速最为明显，增长超一倍。奇瑞汽车和广汽集团呈两位数快速增长，上汽集团和吉利控股为略有增长，其他企业则均呈下降。

　　IT之家了解到，随着电动汽车的发展，电动汽车的销量占据的市场份额越来越大。侦查公司 MarkLines 于 8 月份发布的 2022 年上半年全球新车销量排名显示，以纯电动汽车为中心开展业务的比亚迪今年上半年销量增至 64 万辆，同比增长 160%，跃居新车销量排名第 14 位。

　　比亚迪赵长江：腾势D9前期设计、研发方面已花费20亿元左右

　　8 月 25 日消息，8 月 23 日，腾势 D9 正式上市，新车提供 DM-i 超级混动和纯电 2 个版本 7 款车型，售价区间为 32.98 万元-45.98 万元。

　　在新车上市前，腾势销售事业部总经理赵长江在直播时透露，腾势 D9 在前期设计、研发方面已耗费了 20 亿元左右，在渠道建设方面也已投入超 5 亿元。

　　赵长江公布的大定认购数据显示，腾势 D9 上市 1 小时，大定认购 10206 台。此前，赵长江 7 月中旬曾表示，腾势 D9 预售开启 2 个月，订单超 30000 台。

　　记者了解到，腾势 D9提供 DM-i 超级混动和纯电 2 个版本。其中，DM 动力系统采用 DM-i 超级混动技术，综合续航达 1040km，纯电续航最大 190km；EV 动力系统基于 e 平台 3.0 打造，CLTC 最长续航可达 600+km。

　　作为一款中大型高端新能源 MPV，腾势D9采用了全新的设计语言 π-Motion，整车尺寸长宽高分别为 5250/1960/1920mm，轴距为 3110mm，搭配全液晶仪表 + 最高 17.3 英寸悬浮式中控屏 + 后排娱乐系统 + 扶手屏以及 HUD 抬头显示。